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QuadSport Z400

QuadSport Z400

Das QuadSport Z400 macht Ernst, denn wer ist schon gerne zweiter Sieger? Seit 2004 ist die LTZ 400 nun auf der Erfolgsspur und die Fahrt geht weiter. Seit 2009 mit einer elektronisch Einspritzung ausgestattet sucht dieses Modell in der LTR 450 Optik nach wie vor seinesgleichen. Das flüssigkeitsgekühlte 400-Kubik-Aggregat bringt schon im unteren Drehzahlbereich mächtig Power auf die Strecke. Der Einzylinder-Viertakter mit vier Ventilen und zwei oben liegenden Nockenwellen steht Ihnen mit modernster Motorentechnik zur Seite. So macht gewinnen noch mehr Spaß.

Motor und Getriebe

QuadSport Z400 QuadSport Z400 5-Gang mit Rückwärtsgang / Dichtring-Kette
Bauart, Kühlsystem 1-Zylinder 4-Takt, wassergekühlt
Hubraum / Bohrung x Hub 398 ccm / 90,0 mm x 62,6 mm
Verdichtungsverhältnis 11,2 : 1
Nennleistung (ohne Staudruck) ca. 26,3 kW (36 PS)
Anzahl Zylinder / Ventile pro Zyl. 1 / 4
Ventilsteuerung DOHC (Tassenstößel)
Anlassersystem Elektrostarter
Kupplung, Betätigung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Seilzug
Getriebe / Endantrieb 5-Gang mit Rückwärtsgang / Dichtring-Kette

Elektrische Anlage

QuadSport Z400 5-Gang mit Rückwärtsgang / Dichtring-Kette
Zündsystem DC-CDI, digital
Batterie / Lichtmaschine 12V-8Ah / 200W

Massen, Abmessungen

QuadSport Z400 QuadSport Z400 5-Gang mit Rückwärtsgang / Dichtring-Kette
Leergewicht fahrfertig 193 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 303 kg
Tankinhalt (Kraftstoffart) 9 l Super bleifrei (ROZ 95)

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