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Renegade 570X xc

Renegade 570X xc

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CanAm Renegade 570X xc

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Die Renegade 570X xc ist ausgestattet mit dem neuen flüssigkeitsgekühlten Rotax 570 V-Twin-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder und obenliegender Nockenwelle. Alle Modelle verfügen über doppelte Einspritzdüsen, die den Kraftstoff optimal in die Brennkammer einspritzen und damit für kraftvolle, gut dosierbare Leistung sorgen.

Die einzigartige hintere Einzelradaufhängung verhindert die Änderungen am Sturz und Lenkrollradius, wodurch sich die Räder aufwärts und abwärts bewegen, und nicht in einer Schmetterlingsbewegung. Das stellt sicher, dass sich das Fahrzeug nur in die Richtung bewegt, in die Sie es lenken. Rekonfiguriert für verbesserte Traktion und optimale Kraftübertragung am Boden.

Ein vielseitiger Reifen für nachgewiesene Leistungsfähigkeit auf allen Trails und Traktion unter verschiedensten Bedingungen. Er sitzt auf einem 12-Zoll-Rad aus Aluminiumguss und einer nabenlosen Konstruktion, die ungefederte Masse verringert und eine verbesserte Festigkeit bietet. In strategischen Bereichen wurde die Stabilität erhöht, während an anderen Stellen Material entfernt wurde, um Gewicht zu sparen.

Verfügbar mit dem neuen flüssigkeitsgekühlten Rotax® 570 V-Twin-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder und obenliegender Nockenwelle bietet die Can-Am®-Motorbaureihe unerreichte Leistung für einen wahren Leistungsvorteil.

DYNAMISCHE, DREISTUFIGE SERVOLENKUNG (DPS)
Die dreistufige DPS™ bietet drei verschiedene Lenkmodi (MIN, MED und MAX), die individuell für jeden Fahrer einstellbar sind. Es ist so ausgelegt, dass es bei höheren Geschwindigkeiten weniger und bei geringeren Geschwindigkeiten stärker eingreift. Die Direct Link-Technologie sorgt für eine schnellere Reaktion und einen geringeren Rückschlag. Außerdem ist das Visco-Lok† QE-Differential mit an Bord.

FOX PERFORMANCE SERIES 1.5 PODIUM RC2-STOSSDÄMPFER
Diese vorderen und hinteren FOX PERFORMANCE SERIES 1.5 PODIUM RC2-Stoßdämpfer passen sich jedem Terrain und jedem Fahrstil an. Dies wird durch eine zweifache Druckstufenverstellung, Zugstufenverstellung und Vorspannungseinstellung ermöglicht.

12-ZOLL-BEADLOCK-FELGEN AUS ALUMINIUMGUSS
Dank einer mechanischen Befestigungsvorrichtung ist es so gut wie unmöglich, dass sich der Wulst des Reifens bei starker Beschleunigung oder Kurvenfahrt vom Rad losreißt.

ZUSÄTZLICHER SCHUTZ
Auslieferung mit Windabweiser und quadratischem Polster. Sieht einfach fantastisch aus und schützt vor Wind und Wetter.

Technische Daten:

Antrieb

Motortyp: Rotax 2 Zylinder 4-Takt, EFI
Hubraum: 570ccm
Leistung: 35,3kW / 48PS (LOF)
Kühlung: Wasser
Starter: elektrisch
Getriebe: Automatik CVT (H/L/N/R/P)
Antrieb: 4×4 zuschaltbar (ViscoLok), Kardan
Schmierung: Trockensumpf

Maße und Gewichte

Leergewicht:  279kg
Höhe: 1240mm
Länge: 2184mm
Breite: 1168mm
Bodenfreiheit: 267mm
Radstand: 1295mm
Tankvolumen: 20,5 Liter

Aufhängung/Fahrwerk

Bereifung (VA/HA) 25×8-12 / 25×10-12
Bremsen: (VA/HA)   2 Scheiben / 1 Scheiben (Doppelkolben)
Vorderachstyp: Doppelte Dreieckslenker
Hinterachstyp: TTI Einzelrad (G2)

Zuladung

Anhängelast (LOF): (720kg)
Sitzplätze: 2 als LOF

Verfügbare Farben 2017: rot-weiss-schwarz

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